中國信用評級力量崛起 助力“一帶一路”建設
來源: 人民網   發布時間: 2016-09-07 11:50   1249 次瀏覽   大小:  16px  14px  12px

隨著“一帶一路”戰略規劃的深入推進,我國與“一帶一路”沿線國家的區域經貿合作正在不斷加強,“一帶一路”戰略已成為人類社會發展新的世界觀。據數據顯示,2015年中國企業對“一帶一路”沿線的49個國家直接投資總額達到148.2億美元。同比增長18.2%。僅2016年1-4月,我國企業共對“一帶一路”相關的49國家非金融類直接投資就達49.1億美元,同比增長32%。

  隱藏的投資風險不可忽視

  首先,當前全球范圍對外投資市場的競爭日趨激烈,中國企業對外投資大幅增漲過程中,隱藏的投資風險不可忽視。特別是地緣政治、政府決策能力、經濟穩定性等因素可能形成的風險,這些都是企業對外投融資決策所必須考慮的風險信息。

  今年5月18日中國評級機構大公發布的《“一帶一路”沿線國家信用風險分析與展望》中指出,沿線國家總體經濟發展水平較低,基礎設施條件薄弱,經濟下行風險較大,但同時潛力較大,前景廣闊。

  其次,由于意識形態問題,歐美等發達國家作為跨國投資的先行者和既得利益者,會擔憂自身利益受到損害,因此對包括中國在內的新興經濟體國家進行打壓。

  對此,大公董事長關建中認為,以“三大”為代表的西方評級體系會普遍壓制債權國的企業的信用評級,嚴重干擾了國際信用資源的合理配置和有效流動,使得中國企業“走出去”面臨了更多難以預見的困難和風險。

  實現“一帶一路”重在互聯互通

  資本的跨國流動是推動“一帶一路”戰略之根本,決定著“一帶一路”戰略的成敗,而現有的模式難以實現“一帶一路”資本互聯互通,需要對資本聯通模式進行創新。

  關建中對“一帶一路”資本互聯互通模式提出構想:組建“絲綢債券聯盟”,創新一種可以在“一帶一路”沿線國家充分流通的融資工具。”

  在信用評級領域,評級信息是跨國資本流動的載體,在戰略實施過程中,沒有評級的互聯互通,就沒有資本的互聯互通。

  關建中表示,現行評級模式是評級信息乃至跨國資本互聯互通的巨大障礙,需要在整個“一帶一路”戰略的頂層設計中體現評級聯通模式。

  今年7月,2016年世界信用評級論壇將在北京舉行。論壇圍繞當前“一帶一路”戰略的實施問題、如何創新資本聯通模式,從而實現有效互聯互通等關鍵問題進行深入探討。世界信用評級集團一個無國界、非主權、代表各國共同利益的新型國際評級機構,用統一的評級標準和評級信息引領資本的互聯互通。拉動“一帶一路”沿線國家投資入股共建世界信用評級集團,正式大公對“一帶一路”評級互聯互通新模式的構想。

  據了解,國家發改委連維良副主任、大公國際集團董事長關建中、法國前總理德維爾潘、澳大利亞前總理陸克文、巴基斯坦前總理阿齊茲、俄羅斯前外長伊萬諾夫、秘魯前總統托萊多等多位國內外政經精英將出席本次世界信用評級論壇。

  在國際評級市場發出中國聲音

  今年4月8日,大公國際信用評級集團和全球基礎設施巴塞爾基金會(GIB)在北京聯合舉辦“全球基礎設施評級方法發布會暨全球基礎設施投融資論壇”,正式向國際社會發布大公首創的全球基礎設施評級方法。

  據了解,這并不是中國評級機構大公作為新興國際評級力量站在世界評級舞臺所發出的第一次強而有力的聲音。2014年3月25日,大公在北京發布大公信用評級原理;2015年5月26日,大公在法蘭克福正式推出全球主權、商業銀行、保險公司三個新型評級方法;2015年6月29日,世界信用評級論壇在北京舉辦……大公在世界評級舞臺的振聾發聵代表了中國信用評級機構的發展壯大,也代表了中國在全球話語權上的分量。

  大公集團董事長關建中認為,“一帶一路”沿線國家的基礎設施建設融資需求,不能都靠亞洲基礎設施投資銀行來實現,更廣闊的融資天地是民間市場資本。所以一套完整的基礎設施評級方法有利于其在資本市場上融資,同時也將為“一帶一路”資本跨國流動奠定基礎。

  依托公正客觀、科學嚴謹的信用評級理論體系,和始終秉承的責任與發展價值觀,堅持走民族品牌國際化發展道路的大公愿意也有能力為更多中國實現“走出去”戰略提供自主、公正、科學、透明的評級服務。在中國對外投資實現跨越式增長的今天,中國資本著眼全球的歷史機遇也呼喚民族信用評級力量更加發展壯大,通過“一帶一路”連通世界,感受中國力量的時代脈動。

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